江西南昌九江自流平灌浆料公司
研究了挤压脱水成型与普通浇筑成型方法对纤维增强水泥板收缩及抗弯性能的影响.结果表明:在相同水灰比下,挤压脱水成型的纤维增强水泥板比普通浇筑成型的纤维增强水泥板收缩小,且其收缩发展速率比后者快;2种成型方法对PP纤维增强水泥板的力学性能影响不大,但对PVA纤维增强水泥板力学性能有一定影响,其影响程度与水灰比有关;无论是抗弯承载力还是抗弯延性,PP纤维增强水泥板均不如PVA纤维增强水泥板;对于普通浇筑成型,随着水灰比的增加,纤维增强水泥板的极限抗弯承载力有所下降,而抗弯延性却有所改善.

硐室衬砌混凝土内预埋灌浆料灌浆导管装置及施工方法,混凝土内埋件施工域，具体硐室衬砌混凝土内预埋灌浆料灌浆导管装置及施工方法。
△在硐室衬砌混凝土工程中，一般都设计有回填、固结等灌浆料灌浆孔，为了使钻孔时不破坏混凝土内的结构钢筋，需要在混凝土内预埋灌浆料灌浆导管，此种预埋灌浆料灌浆管大多为铁管，必须在混凝土浇筑前进行安装、固定，待混凝土浇筑后再进行钻孔、灌浆料灌浆施工。在预埋管安装施工时，预埋管管口与模板接触处往往预留有一定的间隙，以便于调节模板的精度，然而，当混凝土浇筑后，间隙处被水泥浆液充填，遮盖了预埋管管口，操作人员难以找到其准确的位置，这种情况下，通常采用风钻或人工凿除表层混凝土后找出预埋管的处理措施。在实际工作中，不仅耗时耗力，增大工程成，而且对混凝土产生了一定程度的破坏，不利于工程质量，也加大了后期修补的工作量。
△所灌浆料硐室衬砌混凝土内预埋灌浆料灌浆导管装置及施工方法，便于浇筑混凝土后确认预埋灌浆料灌浆管的位置。
△为解决问题，所采用的方案是：硐室衬砌混凝土内预埋灌浆料灌浆导管装置，包括用于预埋在混凝土内的预埋灌浆料灌浆管，的预埋灌浆料灌浆管内设有弹簧，弹簧的两端在靠近预埋灌浆料灌浆管管口的位置设有柱塞。
△的柱塞的直径略小于预埋灌浆料灌浆管的内径，以使柱塞可以在预埋灌浆料灌浆管内滑动，而混凝土无法进入。
△的预埋灌浆料灌浆管的一端还设有用于防止柱塞被弹出的胶带。
△的柱塞采用硬质泡沫材料制成。


插入式灌浆料灌浆钢筋连接套筒及其施工方法,用于混凝土构件之间采用钢筋装配式连接的方法，具体插入式灌浆料灌浆钢筋的**连接套筒所实现的钢筋混凝土构件装配连接方法。
△在传统的现浇混凝土结构中，钢筋的连接多采用搭接连接、焊接连接或挤压套筒等机械连接方法，钢筋连接的施工较为复杂，而且必须在浇注混凝土前完成钢筋的连接，不能进行装配式施工。
△是灌浆料操作简单、性能可靠、适合于混凝土结构装配式施工的插入式灌浆料灌浆钢筋连接套筒所实现的钢筋混凝土构件装配连接方法。
△插入式灌浆料灌浆钢筋连接套筒，其组成包括：套筒体，的套筒体内有通孔，的套筒体内的通孔两端装有弹性橡胶密封圈，的套筒体内通孔的两端尺寸不同一端小另一端大，的套筒体内部中间位置设有一组沿内壁分布的限位块，的限位块朝钢筋插入方向设有斜坡，的套筒体上方设有与内部连通的灌浆料灌浆孔和排气孔，的套筒体内侧两端具有锥形螺纹，的套筒体小尺寸端连接预埋钢筋，的套筒体大尺寸端连接后插入钢筋。
△的插入式灌浆料灌浆钢筋连接套筒，的套筒体内孔的直径不同，的小尺寸一端配有小尺寸的锥形螺纹，的大尺寸一端配有大尺寸的锥形螺纹，的套筒体内的限位块的位置间隔120°，的限位块与套筒体铸为一体。
△的插入式灌浆料灌浆钢筋连接套筒，的弹性橡胶密封圈的环向厚度大于套筒与钢筋之间的缝隙，弹性橡胶密封圈的内径小于钢筋径。
△利用的插入式灌浆料灌浆钢筋连接套筒进行钢筋混凝土构件连接的施工方法，先制作两端内径不同的套筒，将套筒的直径小的一端预埋于预制混凝土构件的钢筋上；套筒的直径大的另一端向，在预制混凝土构件吊装安装时将另一预制混凝土构件的预留钢筋一一对应插入；通过灌浆料灌浆孔灌入水泥基通过排气孔排气保证灌浆料灌浆过程顺畅。


加固地基和抬升调平沉陷铺简的化学灌浆料灌浆方法，包括在处理苑围内钻孔布置灌浆料灌浆孔，钻孔，插入灌浆料灌浆管，用双液灌浆料灌浆设备在压力下通过灌浆料灌浆管将浆料灌注到地基土体，孔位距铺面边缘5-8米，孔位的间距为2~3米，深度为3~6米；
常用浆料主料为体积比为1比0.5~0.8水泥浆料和水玻璃，水泥浆料的水灰比为0.5-0.7比水玻璃浓度为30-42波美度，并加入适量的稳定剂、催化剂和耐久剂；水泥浆料和水玻璃混合后常用浆液固结时间为12~80秒；
灌浆料灌浆开始时，灌浆料灌浆管底部管曰插至灌浆料灌浆孔底部，用双液灌浆料灌浆设备将水泥浆料和水玻璃在灌浆料灌浆管内混合,在0.1-0.5兆帕的灌浆料灌浆压力下、以25~35升/'分钟的灌浆料灌浆速率灌注；根据该孔位铺面的沉陷量，在灌浆料灌浆的同时按抬升量缓慢地提升滝浆管，单孔一次灌注铺面拾升量不大于12毫米；灌浆料灌浆管提升至底部管口距铺面底面2-5来时停止提升；
之后，对铺面沉陷状况进行检査，对沉陷量仍大于10毫米的铺面进行笫二轮灌注，灌注方法和顺序与轮相同；按此方式重复多轮灌注，至铺面均抬升至沉陷量小于10毫米，暂停灌注；

在静力试验的基础上,利用INSTRON-1185型材料试验机在快速加载条件下对不同应变速度的聚氨酯泡沫材料动载抗压性能进行了较系统的试验,完整给出了聚氨酯泡沫材料在应变速率下的动态应力应变曲线,定性研究了聚氨酯泡沫材料的动态力学行为,探讨了该材料性能与加载速率的关系,得到了考虑应变率效应的材料动态本构关系,终给出了便于工程应用的材料静态和动态力学参数之间的关系.
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