江西南昌鹰潭设备灌浆料厂家地址

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针对港珠澳大桥建设项目,对大桥防撞护舷系统技术指标进行了验证,并进行船舶碰撞有限元数值模拟,旨在对防撞护舷系统的性及结构设计的合理性进行评估,通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对船只碰撞防撞护舷进行非线性模拟仿真,得到计算工况下的碰撞能量和碰撞力时程曲线,同时对复合材料防撞护舷的结构设计和材料选用也进行了分析工作。

预应力孔道灌浆料灌浆方法，核电站壳预应力孔道的灌浆料灌浆方法，尤其是预应力孔道灌浆料灌浆方法，属于建筑施工域。
△核电站壳等设计的后张预应力体系结构中，钢束孔道用刚性钢管或波纹管预埋在结构混凝土中而形成。在预应力体系张拉后需用水泥浆体对孔道进行灌浆料灌浆处理，以阻止界有害介质侵蚀预应力钢绞线。常规的灌浆料灌浆方法是一次性将孔道灌满，由于灌浆料灌浆压力较大，而成孔所用的钢管或波纹管承压能力有限，当周围的混凝土较为密实时，在部混凝土的共同作用下，压一次性灌浆料灌浆基可行。但当孔道周围混凝土存在不密实的缺陷时，采用常规方法的较大压力作用，很容易使孔道、结构混凝土和附着构件（如钢衬里）造成破坏。
△针对以上现有存在的问题，通过工艺改进，提出可以有效填充在孔道内，保证充分密实、避免空洞的预应力孔道灌浆料灌浆方法，而且该方法即使孔道周围混凝土存在不密实缺陷，也不会造成任何损伤破坏。
△为了达到以上预应力孔道灌浆料灌浆方法包括以下基步骤：
测试密封性——向待灌浆料灌浆孔道内通入预定压力的压缩空气并保持压力，若预定时间内压力损失小于规定数值，则判定密封性测试合格，进行常规压灌浆料灌浆作业，直至孔道灌满；否则进行；
灌浆料灌浆处理——采用低压灌浆料灌浆，使浆体充满孔道，静置预定时间后排空孔道内的浆体，用清水冲洗孔道并用压缩空气吹干水汽；此时由于已进入渗内的浆体不会被冲走，因此可起到对渗密封的作用；
实施灌浆料灌浆——待进入渗内的浆体硬化后，进行常规压灌浆料灌浆作业，直至孔道灌满。
[5] 通过简单适用的工艺安排，*增加施工设备，不仅能够及时发现孔道周围结构混凝土可能存在的内部缺陷，而且予以妥善处理，从而可以有效避免灌浆料灌浆施工对混凝土及附着结构产生的破坏，保证灌浆料灌浆施工质量的顺利实施。


■套筒灌浆料搅拌
●称取工艺试验所需套筒灌浆粉料，并按砂浆：拌合水=1:0.13称取规定拌合用水（实际用水量应根据现场温度、湿度环境进行适当调整，以满足流动性要求且无泌水分层为宜，用水量不宜**过0.1&
●为保证浆体获得较好的工作性能，建议先加用量的拌合水，在搅拌状态下缓慢投入粉料，待粉料完投入后，速搅拌2~3min（单次搅拌量较多时，可适当延长搅拌时间），静置2min，期间可用刮刀将桶壁上未搅拌开的浆料刮入桶中，再慢速搅拌1min，停机静置2~3min后即可进行灌注。
●搅拌过程需有专人负责计时，并作好记录，一般整个搅拌过程为8分钟左右。
■套筒灌浆料流动性检验
●润湿玻璃板和截锥圆模内壁，但不得有明水；将截锥圆模放置在玻璃板中间位置；
●将套筒灌浆料浆体倒入截锥圆模内，直至浆体与截锥圆模上口平；徐徐提起截锥圆模，让浆体在无扰动条件下自由流动直至停止；
●测量浆体扩散直径及其垂直方向的直径，计算平均值，到1mm，即为套筒灌浆料初始流动值。
■试件成型
●固定灌浆套筒与连接钢筋，半灌浆形式螺纹端钢筋在下，灌浆端钢筋在上；灌浆形式胶塞端钢筋在下，灌浆端钢筋在上；
●检查灌浆套筒进浆口、出浆口，灌浆套筒橡胶塞等易漏浆部位是否密闭；
●将搅拌均匀的套筒灌浆料浆体从上部灌浆口缓缓灌入连接套筒内，并保证气泡充分排出；或先将灌浆料灌入固定住的连接套筒内，再缓缓插入灌浆端钢筋至深度，并轻微晃动灌浆端钢筋，以确保灌浆料填充密实；
●检查钢筋套筒灌浆连接接头试件是否漏浆，如有漏浆，应快速对漏浆部位进行密封处理，并及时进行补浆；
●每种规格灌浆套筒应制作3个对中套筒灌浆连接接头；
●同条件、同期成型不少于1组胶砂试件，1d后拆模浸水养护；
●接头试件及灌浆料试件应在标准养护条件下养护28d，到达龄期后接头试件进行残余变形和抗拉强度试验，砂浆试件进行抗压强度试验。


▲灌浆料冬季和夏季施工注意事项
灌浆料的夏季施工：
温天气下进行灌浆施工时，由于水温、灌浆料温度均比较，搅拌完成的灌浆料温度更，温将加速灌浆的硬化过程，缩短灌浆料的可操作时间，释放出更多的水化热，提灌浆的早期强度。终凝之前的快速蒸发会导致表面出现裂纹，并因温度过，导致露部分出现由表面直穿底部的裂纹。为避免上述现象的发生。请遵循以下准则进行施工指导：搅拌完成的灌浆料温度应控制在300C以下，好在10-30℃之间。T搅拌完成的灌浆料=（0.478×T水)+(0.569×T干粉)具体措施：
灌浆料的保温保存在阴凉、通风的地点、并防止太阳暴晒。特别注意基层的湿润浸透，温、日晒、风都会使水分很快的蒸发。
灌浆料搅拌完成时的温度较，此时，可采用在搅拌水中混入冰块的方法来降温，可以达到缓凝的效果。
灌浆料施工时间应控制在清晨或夜间气温较低的情况下进行。
在灌浆料终凝后，尽可能快地对露部分灌浆料进行湿养护，并持续至少七天以上。如在室的工程在灌浆浇注后三天内应做好遮阳措施。冬季施工注意事项：
低温将延迟硬化速度和时间，早期强度增长缓慢，当温度接近于零时，强度增长也接近于零。当温度低于冰点时，灌浆将破坏。低温同样也对流动性能有很大的影响，使得相同加水量下的流动性大幅度降低。冬季灌浆料的正常施工，关键在于控制灌浆料的温度，搅拌完成的灌浆料的温度应控制在10-35℃之间。但仅控制搅拌灌浆料的温度是不够的，灌浆料的温度很快会在设备基础、混凝土基础、环境温度的影响下降温，因此在灌浆前和灌浆后还必须做好适当的保温措施。温度准则：
灌浆料从浇注结束完成直到终凝为止必须维持5度以上的温度，终凝以后到强度达到30MPa之间的期限内，必须保证灌浆料的温度大于零度。

利用显微硬度仪、扫描电镜、能谱分析等微观测试手段,采取对比方法研究了普通碎石混凝土和钢渣粗骨料混凝土界面过渡区的结构和形态.结果表明:钢渣表面粗糙多孔,水泥浆体能够紧密包裹钢渣;钢渣-水泥石界面过渡区约为40μm,略小于普通碎石-水泥石界面过渡区(50μm),其界面过渡区结构较为致密,因而可形成较强的界面黏结力,配制的钢渣粗骨料混凝土整体强度较.
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