江西南昌景德镇环氧灌浆料产品展示

                                                                             江西南昌景德镇环氧灌浆料产品展示
采用2种线吸收系数相差较大的常用内标物Al2O3和ZnO,对用QXRD/Rietveld法测定的水泥熟料各晶相含量结果进行校正,并由此推算出无定形相含量,同时对2种内标物的标定性能进行对比分析.结果表明:水泥熟料中的结晶较差相及非晶相含量(质量分数,下同)为32.3%,含量较多,不可忽略;校正后各晶相C3S,C2S,C3A和C4AF的含量分别为38.8%,15.3%,4.9%和8.7%;对于水泥样品而言,Al2O3较ZnO具有更好的标定性能.

使用方法
1．基础处理
清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应积水。
2．确定灌浆方式
根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，由于灌浆料具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3．支模
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标应出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
4．灌浆料的搅拌
按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
5．灌浆
灌浆施工时应符合下列要求：
&浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
&灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。
&在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
&每次灌浆层厚度不宜**过100mm。
&较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以7m为宜。
&灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
&设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
&在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
&模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。&灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
1&当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。


■氯离子含量
根据《混凝土加剂匀质性试验方法》（GB/T8077-201&试验，所得到3种灌浆料的氯离子含量都低于0.03%，完满足《钢筋套筒连接用灌浆料》（JG/T408-201&的相关规定值。
目前，装配式建筑的整体性及抗震性能主要依靠钢筋的灌浆套筒连接方式予以**，而灌浆料的性能优劣对确保装配式建筑结构的性起着至关重要的作用。因此，本研究参照国内的相关规范，将国内的2种钢筋套筒连接用灌浆料与日本相同等级的灌浆料在同等试验条件下进行了性能比较。
试验结果显示，国产灌浆料不但能满足《钢筋套筒连接用灌浆料》（JG/T408-201&的各项性能要求，而且与日本同类型灌浆料相比也毫不逊色。
在温度20℃、相对湿度60%的实验室中对3种灌浆料的性能进行了比较。虽然国产灌浆料的各项性均能满足规范要求，但考虑到实际的施工工况与实验室条件有差异，尤其是环境温度对灌浆料的性能影响较大，可能影响实际灌浆效果及抗压强度。因此，今后将在5℃及30℃环境温度条件下，对其相关性能进行试验确认。


能使用水泥浆在动水状态进行堵漏的灌浆料灌浆工艺。
实现方案的步骤如下：
a.在需堵漏的有水流的地层内设置双液灌浆料灌浆钢管；
b.将水泥浆液注入有水流的漏水地层内；
c.在水泥浆液进入地层前，将化学加剂注入，水泥浆液浓液与化学加剂在孔口内位置混合；
d.控制水泥浆液浓浆与化学加剂的凝胶时间为10-30秒左右，并持续步骤b、c使灌浆料灌浆压力达到预定的压力值。
常规的水泥灌浆料灌浆都要求在静水中进行，可在流水中进行，流水虽有冲走水泥浆液不利的作用，但水对灌浆料灌浆浆液也有引导和带路的有利作用，还有进一步混合水泥与化学加剂的作用，凝固的水泥浆先在注入口的下流位置堆积，堆积面逐渐向来水方向上移，后**过注入口位置后继续上移；由于来水的压力使凝胶的水泥浆在横向方向扩散，加大了堵漏的面积，灌浆料灌浆的注入压力和来水的水压的共同作用促使堆积的凝胶后的水泥上移并同时侄向扩散，由于漏水区域和流水的不规则性，压力区也是不规则和不对称的，这给浆液的不均匀扩散或只集中向某方向扩散创造了条件，故有动水条件进行堵漏能做到更有利和有效。

采用动态剪切方法对沥青进行时间扫描、频率扫描等试验,对比时间扫描过程预测的车辙因子G*/sinδ与实测车辙因子误差;采用WLF方程对沥青玻璃化转变温度(Tg)进行拟合,并对玻璃化转变温度表征混合料低温性能的适用性进行了分析.结果表明:回归计算的普通石油沥青车辙因子与实测车辙因子相对误差小;石油沥青及简单相态改性沥青的玻璃化转变温度拟合相关程度,数据稳定,变异性小;复杂相态结构的聚合物改性沥青拟合结果数据离散,平行性差;玻璃化转变温度与混合料低温破坏应变关联程度.
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