江西南昌宜春柱脚灌浆料关注新闻

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展开了干法脱硫粉煤灰路用性能的试验研究.结果表明:干法脱硫粉煤灰与石灰的配伍性差,而与水泥的配伍性良好;以水泥、干法脱硫粉煤灰为胶结料的稳定碎石具有足够的力学强度和水稳定性,可满足公路基层的要求,且施工性良好,拌和后8 h内碾压成型几乎不影响其力学强度.

结合国内水泥基灌浆料的研究现状，查阅相关资料，参考前人对水泥基灌浆料理论和实践基础上，利用本地原材料，配置满足装配式建筑用套筒灌浆连接的水泥基灌浆材料。本课题主要技术路线为以普通硅酸盐水泥为主复合一定比例的快硬水泥，提灌浆材料的早期强度；掺入适量矿物掺合料，改善拌合物的和易性；采用河砂作为细集料；通过加入减水剂、膨胀剂等使灌浆材料保持良好的流动性能和补偿收缩性，制备出性能无收缩水泥基灌浆材料。
研究的水泥基灌浆料中不添加早强剂，利用快硬水泥控制早期钙矾石的数量，使灌浆料达到早强、强的性能，解决普通硅酸盐水泥凝结时间长且早期强度低的问题；通过加入膨胀剂使灌浆料达到无收缩、微膨胀的性能，同时水化产生的大量钙矾石填充、堵塞在毛细孔和其他孔隙，使灌浆料变得密实；在水泥基灌浆料中掺入粉煤灰、硅粉等矿物掺和料，利用活性矿物掺合料的火山灰效应，改善拌合物的和易性并有效降低了集料和胶凝材料界面区域氢氧化钙的含量，从而改善界面孔结构分布，增加界面间作用力，提材料间的粘结强度；通过加入减水剂减少用水量，降低水灰比从而提灌浆料强度并有效改善灌浆料的和易性。


&密封胶施工
在混凝土达到设计强度75%时，拆除钢柱四周的泡沫板，同时往泡沫板拆出来的空隙5mm宽度处填充密封胶（SIKA1A）密封胶填充完成后表面应平整，且与钢柱之间没有裂缝出现，填充完成后，采用塑料薄膜进行保护，防止密封胶表面风干出现裂缝。
&混凝土的养护
在钢柱基础混凝土施工完成后，应向其持续浇水至少7天或通过养护薄膜来保持其湿润。晒水完成后采用土工布或者塑料薄膜进行覆盖，防止混凝土表面出现裂缝。
基于研制一种含**细粉末强灌浆料，具有早强、强、微膨胀、自流平、免振捣、耐久性好（抗冻融）、耐磨损、保塑性好等特性。将灌浆料预先混合，封装后在施工现场直接加水并充分搅拌均匀后即可使用，*振捣，1d强度即可达50MPa以上。可广泛用于各设备基础的灌浆、道路、桥梁、隧道等工程的施工、注浆抢修、建筑加固修复等。
**，严重影响施工质量。本文在大量对比试验研究基础上，研制出了一种含**细粉末强灌浆料，能较好地解决目前存在的这些问题。
通过以上试验可以看出，本配合比条件下的灌浆料无收缩，具有微膨胀效果，能保证施工后与基础和机械设备紧密接触无间隙，充分贴合，后期无收缩风险研制的灌浆料，以硫铝酸盐水泥为主要胶凝材料，通过适量掺加**细粉体材料，降低了材料的用水量，改善了胶凝材料和集料之间的微界面，大幅提了材料的早期强度和耐久性能，使灌浆料在保持流态的同时，可以达到**的早期强度，具有早强、强、微膨胀、自流平、免振捣、耐久性好（抗冻融）、耐磨损、保塑性好等特性。并且不受环境温度影响，适用于冬季施工，后期不会产生收缩。
施工时，由于产品为粉状固体，可预先混合封装后在施工现场加入拌合水充分搅拌均匀后即可使用，成本低、操作简便、运输方便。应用时能显着加快工程进度，提工程质量，浇注后数小时即可行人、通车，24小时即能达到设计使用强度，可安装或运行设备，对设备投产或恢复生产非常有利。


■合理布置灌浆孔与排气孔
1996年3月，某工程地下一层混凝土柱由于漏振等原因，部分墙面、墙脚、柱根及柱腰等部位出现孔洞缺陷。由于缺陷大小不一，有的又相互连接，因而支设模板中合理布置灌浆孔与排气孔是灌注成功的关键。灌浆孔与排水孔应位于模板的处，比缺陷的位置5～10cm，并且相对布置。这样灌浆料从一侧灌入，气体被赶至另一侧排出，灌浆料与老混凝土密切结合，避免窝住空气，造成新的孔洞缺陷。这次修补过程中，对每一处缺陷的模板支设，灌浆孔和排气孔的留置都进行了仔细地分析。修补之后，经过对修补界面处取芯和超声评定证实，新老混凝土结合非常紧密，没有出现新的孔洞缺陷。
■保证灌浆料膨胀率及强度增长所需的温度条件
环境温度过低会降低灌浆料抗压强度增长速度和降低膨胀率。1995年12月北京某工程采用灌浆料进行加固补强，由于当时气温在0℃以下，我们采取了以下几条保温措施：
▲采用温水搅拌，水温不**过33℃，以拌合物温度达到23℃为宜。温度过会使拌合物流动性降低或发生假凝现象。
▲采用棉被包裹维持热量不散失。
▲搭暖棚，使用红线灯照射。保证环境温度在15℃以上。
由于采取了上述措施，灌浆料1d抗压强度达到48MPa，28d抗压强度达到80MPa，加固效果很理想。

用非接触式电阻率测试仪研究了粉煤灰及石膏掺量对路面基层**水泥24 h内电阻率的影响,分析了该水泥与32.5矿渣硅酸盐水泥凝结时间与电阻率的关系.结果表明:随着粉煤灰和石膏掺量的增加,路面基层**水泥凝结时间延长,其中粉煤灰掺量的影响更显着;路面基层**水泥密度小,液相体积分数小,孔连通性差,离子浓度低,因而其电阻率较大;电阻率曲线及其微分曲线上特征点出现时间和用维卡仪测得的凝结时间有较好对应关系.
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