江西南昌鹰潭性能灌浆料规范
采用电子试验机对铁路轨道系统(CRTS)Ⅰ型板式无砟轨道水泥化沥青砂浆(CA砂浆)现场取样试件进行反复荷载试验,试验采用恒应变控制.结果表明:单调加载情况下CA砂浆的极限抗压强度较大,现场取样试件的极限抗压强度较室内试件大;反复荷载会造成CA砂浆损伤不断积累,从而使其承载能力达到极限承载强度后迅速下降.通过试验和参数研究,提出了CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆的反复荷载应力-应变曲线方程,理论计算结果与试验结果吻合.

另，在要求通过增强物进行断面安装并需要防止混凝土劣化和钢制增强物腐蚀的情况下，当将增强物并入建筑物时，可以釆用以灌浆料灌浆作为粘合剂的方法。特别地，根据，用无收缩粘度化学灌浆料灌浆代替传统粘合剂树脂，以防止建筑物和增强物之间的工作面(w。rkplace)中形成空洞，从而有助于提施工的可靠性。增强物包括钢板、钢制增强物、H型钢、I型钢等，其粘附方法包括压缩、等。
另，将碳纤维浸入无收缩粘度化学灌浆料灌浆以并入建筑物的方法改善了受到剪切应力的材料的耐负荷性，并提了钢制增强用混凝土板的底面及大梁的底部和侧面的拉伸强度和弯曲强度。并且该方法可用于增强支墩的抗震性及隧道和箱形涵洞的修补和增强。
所使用的碳纤维包括线型碳纤维通过在一个方向排列碳纤维而制备的碳纤维片，并且考虑到施工的方便，使用碳纤维片。使用碳纤维来修补和增强建筑物的方法包括以下步骤：将碳纤维浸入无收缩粘度化学灌浆料灌浆并拉起，然后将其粘附并固化至建筑物的主要增强方向上。由于碳纤维的诸如强度、重量轻、操作容易和耐久性等固有优点，无收缩粘度化学灌浆料灌浆具有粘附性等优点，该方法可以使碳纤维片与原始建筑物之间形成空洞的可能性达到化，并且可以补偿拉伸强度即碳纤维的缺点从而使修补和增强的效果化。


△密实度的真空灌浆料灌浆水泥浆体，该水泥浆体为核电站预应力管灌浆用料，特别适合用于差**过2米的弯管灌浆料灌浆，也适用于民用建筑工程预应力系统灌浆料灌浆用料。还密实度的真空灌浆料灌浆水泥浆体的制造方法，属于预应力工程域。
△核电站预应力系统钢束一般分为水平钢束，竖直钢束，伽马钢束，这些钢束均采用后张拉法进行预应力施工。为防止界有害介质侵蚀预应力钢绞线，保证预应力工程的设计寿命，需对预应力孔道用水泥浆灌实。
△先，对于灌浆料灌浆水泥浆要求其性能稳定，泌水率尽可能低。因为，水泥浆体的泌水会形成预应力孔道内的孔洞，可能成为界有害介质入侵的通道。而水泥浆体的性能受到各方面如原材料选择，生产工艺，施工环境等影响。
△其次，要求浆体的性能更能贴近现场施工条件和保证预应力管道的密实性。按照目前的施工工艺和浆体性能，完能保证竖直管的灌浆料灌浆质量，但是对于弯曲幅度较大的水平管和伽马钢束，一次灌浆料灌浆后均需采取措施保证孔道的密实性。目前，一般采用二次灌浆料灌浆法，即一次灌浆料灌浆均先灌注缓凝浆，数小时后再灌注膨胀浆的施工方法。这种施工方法过程繁琐，且增加的二次灌浆料灌浆环节不利于预应力工程施工质量控制。
△要克服现有中存在的问题，提出密实度的真空灌浆料灌浆水泥浆体，能够实现预应力管道特别是穹**和弯管一次灌浆料灌浆完成。


在重庆草街航电枢纽工程施工强度较大（混凝土月浇注强度达15万立方米）的条件下，部在一期围堰防渗施工中试验性地采用施工方法，相对控制灌浆料灌浆节省了1/22/3单项工期（单项工期提前了9天）,降低了2/51/3单项成，取得了较好的施工效果。
机械设备底座安装，尤其设备底座安装的流动灌浆料灌浆方法，包括用于在混凝土的基础上固定的设备底板和钢底板，底板上连接有基础的地脚螺栓和一端垂直伸向基础的调整螺丝，灌浆料灌浆方法包括下述步骤：水平标的**丝调整步骤、灌浆料灌浆准备步骤和流动灌浆料灌浆并养护步骤。减少了垫板使用数量，安装简单，操作方便，垫板安装精度；流动灌浆料灌浆取代了座浆，大大减少了钢板材料使用量；从而简化安装程序，减少安装的工作量；安装工期大幅度缩短。
■设备底座安装的流动灌浆料灌浆方法，包括用于在混凝土的基础上固定的设备底板和钢底板，钢底板上连接有基础的地脚螺栓和一端垂直伸向基础的调整螺丝，灌浆料灌浆方法包括下述步骤：
水平标的**丝调整步骤：
确定设备底板纵、横座标位置，在设备的基础上设置一块钢垫板，使调整螺丝伸向基础的一端对准钢垫板中心并接触即可调整水平及标；

为了建立水泥化沥青砂浆(CA砂浆)28d抗压强度计算模型,通过正交试验校验了多种配合比参数对CA砂浆28d抗压强度影响的显着性,通过SEM观察了CA砂浆的微观形貌,分析了配合比参数影响砂浆强度的机理.借鉴混凝土微观力学的理论,建立了基于孔隙率与水化程度的CA砂浆28d抗压强度的理论模型.结果表明:在较大的范围内,该理论模型的计算结果与实测强度有良好的一致性.