江西南昌九江c50灌浆料厂家
基于沥青路面裂纹扩展行为,设计预切口小梁试件的疲劳试验,以模拟其复合裂纹扩展模式;以疲劳寿命指标来评价沥青混合料的抗裂性能,同时进行沥青混合料的低温弯曲试验和J积分试验,试验混合料采用4种低温性能差异显着的沥青胶结料.判别各项评价指标对试验混合料抗裂性能的鉴别程度,并分析沥青低温临界温度指标、低温弯曲试验指标、J积分试验指标与预切口小梁疲劳寿命的相关性.结果表明:以混合料疲劳性能为基准的混合料抗裂性能排序与沥青胶结料临界温度的排序一致,也与沥青混合料低温弯曲试验和J积分试验中能量指标的排序一致.

■快捷免裂缝免抹灰灌浆料灌浆填充型建筑墙节能系统，有纤维复合板面层，有固定连接纤维复合板面层和包含墙、梁、柱的建筑维护结构所有墙的节点式连接构件,有通过灌浆料灌浆灌注的轻质磴节能层或填充絮状或板块状保温节能材料形成的节能层。
■快捷免裂缝免抹灰灌浆料灌浆填充型建筑墙节能系统，其灌浆料灌浆墙节能系统特征在包含墙、梁、柱的建筑维护结构所有墙面有序排列安装节点式连接构件，节点式连接构件水平、竖向间距为150-4mm,节点式连接构件由现用膨胀螺栓或射钉固定在墙的脚码用自攻螺丝或射钉固定连接，纤维复合板被自攻螺丝或射钉及胶水固定在节点式连接构件上，纤维复合板与墙间形成纵横贯通空心率达95%的以上的桁架空腔结构，纤维复合板板缝间用强嵌缝胶嵌满抹平,并在板缝面上粘贴纤维增强带使板缝完消失，纤维复合板安装完成后，在板上开切灌浆料灌浆孔，用机械化灌浆料灌浆系统向空心内灌注干容重小于3kg/m3轻质砕，成为节能、抗震、的墙节能体系；除此而,空心内也可以填充各种絮状或板块状保温节能材料形成节能层。


鉴于灌浆接头的重要性和特殊性，不同地方对灌浆接头有着不同要求，因此制定本规程，满足工程需要。
■规定了接头适用的钢筋标准。灌浆接头主要应用于带肋国产钢筋，除本条规定的钢筋，国产余热处理和国钢筋，本规程可参考应用。
■灌浆套筒
■材料球墨铸铁套筒、铸钢套筒、钢套筒
■加工工艺铸造套筒、机加工套筒
■灌浆形式灌浆套筒、半灌浆套筒
■结构型式一体式、分体式
■连接方式直螺纹灌浆套筒、锥螺纹灌浆套筒、镦粗直螺纹灌浆套筒
■灌浆时间先灌浆套筒、后灌浆套筒
根据工程实际合理选用不同类型灌浆套筒，确保在不降低灌浆接头性能情况下，达到节省材料，降低加工和安装难度的目的。
灌浆接头受力和灌浆套筒螺纹连接钢筋时装配的需要。
套筒灌浆锚固长度应根据试验及设计确定，待连接钢筋在套筒中的灌浆锚固长度是灌浆接头关键性能指标,达到同样接头力学性能,需要锚固长度越短的灌浆接头，同样取8倍钢筋直径锚固长度情况下,灌浆接头储备会越。
满足灌浆套筒工厂和现场装配的需要。
■灌浆套筒原材料宜选用强度适中延性好的优质钢材或球墨铸铁，具体材料应通过型式检验及设计确定。
■套筒材料性能、加工精度是影响灌浆套筒直径的重要因素。


△无砟轨道施工装置，具体地，无砟轨道板铺设灌浆料灌浆用组合装置。
△近年来国内速铁路发展迅速，速铁路等普遍采用无砟轨道(也称为“板式无碴轨道”)，无砟轨道主要采用双向预应力混凝土轨道板及CA砂浆(即沥青水泥砂浆)代替传统的有碴轨道的轨枕和道碴，其属于新型轨道形式，主要由板下混凝土底座(承载层)、砂浆垫层、轨道板、钢轨总成等四部分组成。
△公知地，近年来国内铁建设中广泛采用多种类型的轨道板，典型地例如CRTSI型轨道板、CRTSII型轨道板CRTSIII型轨道板等(其中“CRTS”即为“板式无碴轨道”)，其中CRTSI型轨道板源自日板式轨道，其主要为单元板形式，在铺设时采用凸形挡台进行纵向限位；CRTSII型轨道板源自德国的博格板式无砟轨道，其采用纵连钢筋把各个轨道板纵向连接起来，与CRTSI型轨道板相比，CRTSII型轨道板包括设置有挡肩的承轨台；CRTSIII型轨道板主要是在CRTSII型轨道板基础上研发形成的轨道板，在铺设时对每个轨道板进行限位。总体而言，这些类型的轨道板均为预制板，在施工时需要现场进行铺设，在整体结构上区别并不是很大。
△在进行速铁路无砟轨道施工时，需要在混凝土承载层表面与轨道板底面之间的空间内，充填特殊的填充材料代替道碴的功能，从而在列车运行中起到稳定和承力作用，确保速火车行驶的舒适性和性。目前，我国速铁路无砟轨道所铺的主要是CRTSI型和CRTSII型轨道板，其底部的填充材料为水泥沥青砂浆(简称为CA砂浆)，但其施工工艺复杂，成，难度大。因此，铁路工程总公司开发出了具有自主知识产权的CRTSIII型轨道板，其填充材料为自流平混凝土砂浆(又称为“自密实混凝土”)，施工成大为降低。

为了研究玄武岩纤维(BF)布抗剪加固破损钢筋混凝土深梁的应变变化规律,对6根破损的钢筋混凝土深梁进行抗剪加固处理,对加固后的钢筋混凝土深梁进行二次加载试验。研究不同剪跨比、不同粘贴方式下钢筋混凝土深梁的破坏过程、破坏形态及玄武岩纤维布和混凝土的应变分布规律以及不同因素对应变分布的影响,为抗剪加固破损钢筋混凝土深梁的理论计算分析奠定基础。