江西南昌九江by灌浆料质量
为了探讨ETS法抗剪加固混凝土短梁的破坏过程、破坏形态及抗剪承载力,对4根钢筋混凝土短梁进行试验研究和理论分析。采用我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)、美国规范(ACI318-05)的计算值和试验值进行对比分析,计算值均比较保守。研究结果表明:钢筋混凝土短梁采用ETS法抗剪加固后,加固筋的存在延缓了裂缝的发展,提了开裂荷载和抗剪承载力,表现出良好的受力和变形性能。

套管灌浆料灌浆法及灌浆料灌浆装置，该套管灌浆料灌浆法依次包括以下步骤：跟管钻孔及护壁套管的埋设、灌浆料灌浆装置的组装、孔底段灌浆料灌浆、次起拔护壁套管、覆盖层起始段的灌浆料灌浆、覆盖层连续段的灌浆料灌浆孔口回填。该灌浆料灌浆装置包括螺杆泵、输浆管、连接套管、护壁套管和拔管器，孔口处的护壁套管沿出力方向套入拔管器屮，护壁套管**部与连接套管一端相连，连接套管另一端安装有带压力表的密封盖头，密封盖头一侧有一**管头，该**管头与输浆管一端连接，输浆管另一端与螺杆泵连接。综合了现有施工方法的优势，并去其不足，既保证了灌浆料灌浆质量，又简化了灌浆料灌浆工序，确保了施工进度，为在松散覆盖层中进行灌浆料灌浆灌浆料了新的途径。
●套管灌浆料灌浆法，包括以下施工步骤：
▲跟管钻孔及护壁套管的埋设：灌浆料灌浆前先利用跟管钻进法进行钻孔至设计孔深，钻进时钻头带动钻杆及护壁套管进入孔内，终孔后取出钻头及钻杆，护壁套管留入孔内;护壁套管由多节子管通过螺纹连接而成；
▲灌浆料灌浆装置的组装：将孔口处的护壁套管沿出力方向套入一拔管器中，并在孔口护壁套管上方加接一连接套管，在连接套管管口安装带有压力表的密封盖头，密封盖头上开孔并与输浆管一端相连，输浆管另一端连接螺杆泵，灌浆料灌浆装置组装完成；
▲孔底段灌浆料灌浆：先在护壁套管内注满已配制好的浆液，再将套管提出基岩，采用纯水泥浆进行基岩段灌浆料灌浆至结束；
▲次起拔护壁套管：孔底段灌浆料灌浆结束后，在保持压力继续灌浆料灌浆的同时利用拔管器拔动护壁套管，当拔管长度达到单节子管长度，或出现压力骤然下降或消失时，停止拔管，继续进行灌浆料灌浆；
▲覆盖层起始段的灌浆料灌浆：在覆盖层起始段进行灌浆料灌浆时，先采用纯水泥浆灌注，在灌注量达到3L以上，且压力和注入率均无明显变化时，改用不同浓度的水泥膏浆灌注；
▲覆盖层连续段的灌浆料灌浆：覆盖层连续段灌浆料灌浆过程中，每一次起拔护壁套管、每一节段的灌浆料灌浆即重复步骤○的施工操作，重复的次数视钻孔长度及灌浆料灌浆节段长度而定；
▲孔口回填：当后一节段的灌浆料灌浆结束后，将剩余护壁套管的子管部拔出，往孔内注入浓浆，直到浆液在孔内不再明显下沉为止，孔口用水泥砂浆抹平，灌浆料灌浆结束。


△到灌浆料的生产域，尤其适用于速铁路桥梁支座灌浆料灌浆、公路桥梁灌浆料灌浆、通用建筑灌浆料灌浆、大型设备安装灌浆料灌浆，具体地讲，到强微膨胀灌浆料及其制备方法。
△按照普通水泥砂浆浇注的方法，通常需要7天以上的养护才能投入使用。冶金、化工、电力、建材、铁路、公路、桥梁等施工及设备的钢筋锚固和基础灌浆料灌浆，往往受到混凝土基础二次浇注的硬化和养护时间的限制。早期的强灌浆料主要是由**树脂构成，其造价昂贵、易老化、毒性较大，而且效果并不理想。
△1998年3月28日，原冶金工业部发布了针对水泥基灌浆料的部行业标准《水泥基灌浆料施工规程》YB/T9261-98，系统地明确了灌浆料灌浆工艺及要求。25年4月11日，发展和改革会发布了建材行业标准《水泥基灌浆料》JC/T986-25。28年3月31日，住房和城乡与质量监督检验检疫总局联合发布了标准《水泥基灌浆料应用规范》GB/T50448-28，系统地对灌浆料灌浆工程的设计、施工、质量控制与工程验收提出具体要求。
△自20世纪90年代以来，灌浆料产品性能近年来发展很快，我国自主开发的水泥基灌浆料在大型设备安装、建筑结构加固改造、基础设施安装改造、铁路桥梁与公路桥梁施工工程中得到了广泛应用，目前国内从事水泥基灌浆料的生产企业达3余家，年产量近1万吨，产品性能差异较大。
△近年来，随着我国经济建设和科学飞速发展，我国水泥基灌浆料的加工水平与性能得到了较大的提升，其各项性能已达到水平，水泥基灌浆料的使用范围也逐渐从早期用于机械设备安装的二次灌浆料灌浆发展到用于地脚螺栓锚固，钢结构柱脚底板的二次灌浆料灌浆，混凝土结构改造、加固及后张预应力混凝土结构预留孔道灌浆料灌浆等新的域。现有水泥基类灌浆料胶凝材料是以硫铝酸盐水泥、铝水泥为主，生产成较，生产工艺采用简单混合搅拌方式，产品早期抗折强度低，后期出现开裂、抗压强度下降、耐久性较差。
△灌浆料开发强微膨胀灌浆料及其制备方法，解决现有水泥基灌浆料产品早期抗折强度低，后期出现开裂、抗压强度下降、耐久性较差的缺点。


△有益效果：
△设有与套筒内部联通的灌浆料灌浆孔和排气孔，以便通过灌浆料灌浆孔灌入水泥基排气孔使得灌浆料灌浆过程更加顺畅。灌浆料灌浆孔和排气孔孔壁上设有一段螺纹，便于注浆管拧入时与之紧密结合。弹性橡胶密封圈的作用是避免灌浆料在凝结硬化前流淌出金属套筒。
△内部中间部位设有1个限位螺栓，限位螺栓拧入时可以限定两侧钢筋套入设计深度。限位螺栓与套筒内壁之间的空隙可以使灌浆料顺利通过而灌浆料灌浆密实，因此即可以充分保证钢筋的正确设计位置，又可以取得可靠的连接效果。
△为了增强钢筋的粘结，套筒内壁设计成为较为粗大的螺纹形状，同时为了在套筒铸造时能够使得内部铸模顺利脱出，该螺纹设计为锥形螺纹，便于内部铸模的脱模和拧出，另，锥形螺纹使得套筒中部壁厚稍厚、两端稍薄，也符合了钢筋与套筒之间粘结力传递的原理，即符合了套筒中间部位因受力较大而需要较厚的材料，而两端因粘结力传递，套筒内力逐渐减小而不需较厚的材料，省工、省料。
△采用弹性橡胶密封圈密封套筒与钢筋之间的缝隙，避免了灌浆料时在浆料凝结硬化前流淌出金属套筒，该弹性橡胶密封圈环向厚度比套筒与钢筋之间的缝隙稍大，而弹性橡胶密封圈的内径比钢筋径稍小，这样当弹性橡胶密封圈挤入钢筋和套筒之间的缝隙时，因弹性橡胶密封圈具有良好的弹性，其侧和内侧可以分别与套筒内壁及钢筋壁完贴合，则可完密封套筒与钢筋之间的缝隙。
△操作简单，只是通过工厂手工预埋、现场吊装后套入和简单的灌浆料灌浆过程，施工过程不需要复杂的机械设备和机具，也不需要电能消耗。

为研究轻钢与聚苯颗粒(EPS)混凝土界面黏结滑移的作用机理,制作了20个轻钢EPS混凝土短柱试件进行拉拔试验,研究EPS混凝土强度、钢管埋置长度及保护层厚度对轻钢与EPS混凝土黏结性能的影响.结果表明:轻钢与EPS混凝土的黏结应力要比钢筋与普通混凝土的黏结应力小;峰值黏结应力随EPS混凝土强度和保护层厚度的增加有所提;钢管埋置长度的变化对峰值黏结应力的影响不明显.基于试验结果,提出了轻钢与EPS混凝土的三段式黏结-滑移本构模型,计算值与试验值基本吻合.