江西井冈山粘钢胶质量可靠|南昌粘钢胶厂家

江西井冈山粘钢胶哪里质量可靠。钢板厚度对抗剪承载力的影响根据相关试验表明，加固梁的抗剪承载能力随着钢板厚度的增大而提高，而且，钢板粘贴深度与腹板高度的比值越大，这种提高就越明显。但是在相同粘钢面积的情况下，建议用较小厚度的钢板，因为厚钢板增加了由于锚固强度不足发生剥离的情况。

★江西南昌粘钢胶的产品特点

●粘钢胶强度高，特别是“钢-钢”粘接抗剪强度及“钢-混凝土”粘接抗剪强度高，具有良好的韧性及抗冲击性能。

●耐老化、耐酸碱性能好，收缩率可降到1%以下，粘接件的尺寸稳定性好。

★江西南昌粘钢胶的应用范围

●粘钢胶应用于粘贴梁、柱等各种预制构件。

●应用于各种构件裂纹的加固施工。

●应用于粘接钢板与梁表面的加固施工，以提高负载能力。

●粘钢胶应用于托架、楼梯、人行道边石等有关建筑构件、建筑材料、装修材料的粘接施工。固化后该胶在所适用的较高温度为80℃，较低温度为-40℃。

执行标准 GB50367-2006

★江西南昌粘钢胶的施工流程

混凝土、钢板表面处理→ 固定构件选择及制备 → 结构胶配料及调胶 →涂敷结构胶及粘贴 → 固定、加压、固化 → 拆除固定加压构件 → 质量检测及防腐。

施工说明我国在２０世纪８０年代之前，当时的公路桥梁是根据１９７２年之前的设计标准设计的，这部分桥梁大约有１３．６万座，其中设计荷载低于汽一１０级的大、中桥约有８.７％，有４千多座被评定为危桥。这一状况在部分偏远地区更严重，给我国交通发展造成了很大的瓶颈。这些状况不仅出现在国内，国外也有类似情况。上世纪８０年代初，在美国进行的的调查数据显示，美国国内５６．６万座公路桥梁中，约有４５％的混凝土桥梁有损伤，１７．３％的桥梁设计荷载不能满足当前交通而限载或者封闭。

甲组份：乳白色粘稠膏状体，乙组份：灰黑色粘稠膏状体，混合后密度1.7×103千克/m3。

1、表面处理

●对混凝土表面进行处理，使粘接面干燥无油、无污物、无灰尘。

●对混凝土粘接表面进行打磨，去掉1-2mm表层，除去粉尘，并用丙酮擦拭干净。

● 对被粘接钢板表面进行除锈处理。

2、配胶

●<斜板间胶结，面上附粘一条钢板当加荷至混凝土梁破坏荷载，附粘钢板与上横板胶结处开始崩脱，其原因与斜粘钢板时相同，特别是横粘一条钢板后，裂缝上端的斜板长度更短，更易崩脱，斜板与横板间的粘结应力不足以有效阻止斜板沿交接面外法线方向向外崩脱。span style="mso-spacerun:'yes';font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:'Times New Roman';font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;">胶水内的填料易沉淀，但不影响强度，使用前要搅拌均匀。（搅拌时甲、乙组份不能使用同一搅拌棒）

●胶水为甲、乙双组份，配胶前应将甲、乙组份胶水分别搅拌均匀，再按甲组份：乙组份=2：1的比例称量后倒入准备好的干净容器内，进行充分 搅拌至色泽均匀。

●每次搅拌的胶水不清理、修整原结构构件→划线定位→根据现场构件尺寸放样→钢板落料（除锈、切割、剖口、角部修整、开螺栓孔、钢板表面打磨）→砼结构构件加固部位界面处理→切割穿越钢板部位楼板（宜沿梁边切割成650×50的方孔）→梁化学锚栓开孔→钢板吊装装（采用上层安置钢架手拉葫芦吊到安装部位）就位→化学锚栓锚固→钢板安装成箍并焊接→交付钢结构施工单位焊接钢梁的连接板→注胶施工（包括注胶前准备工作）→养护→施工质量检验→钢梁螺栓连接安装施工。宜过多，一般不**过5kg。

3、粘贴、固定、固化

●将搅拌均匀的胶水分别涂抹在已处理好的混凝土及钢板粘接面，中间厚，边缘薄， 然后将钢板粘接于预定位置。

●钢板粘接好后应立即用卡具支撑，螺栓等工具固位，并适当加压，以使胶水刚好从钢板边缘挤出为度。

●该胶在常温下甲乙两组份胶混合后可操作时与敲击检测法相比，红外热成像法具有非接触、客观性好、　操作简便，大面积检测速度快、精度高等优点，其中非接触、远距离、大面积扫测的优点是敲击法所无法替代的。对位于较高处及较危险处的钢板（如桥梁粘钢）进行检测红外热成像法可以从地面上进行检测，而不需要搭设脚手架，检测结果可靠，而且可重现。间为30-45min。

●粘钢胶胶水在25℃时，24h即可固化，卸去加压固定设施，三天后可受力使用，温度低于25℃时，固化时间要相应延长。

● 使用温度5℃以上，如低于5℃应采取升温措施。

★江西南昌粘钢胶的包装储运

●粘钢胶应密封储存在环境温度0℃~40℃的干燥洁净库房内。

●粘钢胶在常温下储存12个月，各性能均无明显变化，如**出12个月，经检测合格，仍可使用。

●粘钢胶为非危险品，可以通过民航、铁路、海运、公路连运托运。

●乙组份在长期贮存过程中容易出现变色现象，属正常不影响产品基本性能和使用。