江西南昌设备基础灌浆料新技术规范
通过线性较化、电化学阻抗谱等测试方法,研究了耐蚀钢筋和普通钢筋在Cl-侵蚀环境下的腐蚀行为,对比了不同组成钢筋间耐蚀性能的差异,并考察了主要成分为N,N-二乙醇胺的阻锈剂与耐蚀钢筋的协同防腐作用效果.结果表明:在Cl-侵蚀环境中,添加了单一合金元素Cr的耐蚀钢筋耐蚀性能略有提,而添加了Cu,Ni,Cr多种合金元素的耐蚀钢筋耐蚀性能进一步提.在掺加阻锈剂后,耐蚀钢筋和普通钢筋的耐蚀性能不同程度提升,其中,阻锈剂与耐蚀钢筋的协同防腐作用使得钢筋的腐蚀速率显着降低.
这种加压装置给内注入空气而使其内达到所需压力,从而使该产生侧向膨胀,将钻孔密封住'除这种办法,也可给胶襄内注水来产生所需压力,这种方法使钻孔和灌浆料灌浆分开作业,这样一方面可以根据地层情况选用钻机,另一方面可以使钻孔设备和灌浆料灌浆设备得到充分的利用;钻孔釆用泥浆护壁,避免了下套管,提髙了施工工效;利用气囊做密封塞,灌浆料灌浆时可以使用很的灌浆料灌浆压力而不会岀现冒浆现象;利用气囊的升压或降压,气囊可以在钻孔中可随意滑动或固定,这样可以根据地层的情况,釆用合理的灌浆料灌浆段长度和灌浆料灌浆压力;清孔时,由于孔底和孔身被气囊分隔开,既减少了清孔工作量,减少了排污量,又不会因传统的清孔方法使泥浆变而致使孔身的孔壁塌落;同时还可以在不影响孔身的条件下在孔底形成扩大头;灌浆料灌浆时,泥浆和浆液始终被气囊分开,浆液中不会混杂泥浆,保证了灌浆料灌浆桩体的质量;钻孔和灌浆料灌浆可以连续作业,缩短了施工工期。
应该明白,在不脱离基构思的基础上,还会有许多不同的具体的实施例,但它们都应该包括在保护范围之内。
土结构物漕浆阻隔施工方法,在钢筋网两侧,利用棋板进行围设,使棋板间形成空间,在预定进行阻隔的地方,在饲筋网和模板之间自上向下伸设有挡封管,档封管的敬径宽度大于钢筋网和模板之间的宽度,A底端被封闭,而其上端则连接一个打气装置。灌浆料灌浆前先将气体打入挡封管中,使管体膨胀,而区隔出要作灌浆料灌浆和不作灌浆料灌浆的空间,进行灌浆料灌浆的作业。
基岩接触段锚固式水泥固结灌浆料灌浆方法,方法的大特点是,应用滤水式压浆锚固法和一次成孔,自上而段灌浆料灌浆新,将能承受锚拉作用的组合进浆钢管锚固在接触段的上、下两端,用组合进浆产生的锚拉作用力平衡固结灌浆料灌浆压力的上抬力,减小砼板的厚度,有效的解决了制约大型工程施工进度和大幅降低工程成的矛盾,实现成倍提水泥固结灌浆料灌浆的施工效率,大幅加快施工进度,更有利促进施工总进度计划的完成。
■基岩接触段锚固式水泥固结灌浆料灌浆方法,灌浆料包括如下施工步骤:(1)钻机钻透接触面砼盖板后一次完成一个灌浆料灌浆孔;
(2)根据灌浆料灌浆分段要求,自上而段灌浆料灌浆,分段安装好组合进浆钢管、细砂袋进浆分隔器和滤水袋式灌浆料灌浆分段封隔器,用滤水式压浆锚固方法,把组合进浆钢管锚固在砼盖板上,此处使用的组合进浆钢管为较粗的钢管套住较细的钢管,其中较粗的钢管的长度为自灌浆料灌浆孔口至**出基岩接触段,将组合进浆钢管锚固在砼盖板上的装置同时起到灌浆料灌浆阻塞的作用,把基岩接触段和二段的灌浆料灌浆分段封隔器安装好,此分段封隔器兼有孔内锚固的作用,用滤水袋式压浆锚固阻塞方式完成灌浆料灌浆的孔口阻塞;
(3)自上而下开始二段水泥灌浆料灌浆,先通过较细的钢管进行压浆,通过压浆压力将浆液压入§三灌浆料灌浆段之间的滤水袋式灌浆料灌浆分段封隔器产生分段封隔阻塞,压浆10分钟以上,接着提灌浆料灌浆压力,使水泥浆击穿进浆管出浆眼上的物进入灌浆料灌浆段开始水泥灌浆料灌浆;
(4)一段的灌浆料灌浆结束后,立即用压水冲刷孔内进浆管,把进浆管内的水泥浆部冲洗干净,用压水将细砂袋进浆分隔器破坏打通,对水泥浆的分隔作用,准备下一段次的水泥灌浆料灌浆;
(5)下一段灌浆料灌浆,同样行压浆,通过压浆压力将浆液压入§四灌浆料灌浆段之间的灌浆料灌浆分段封隔器产生分段封隔阻塞,接着提灌浆料灌浆压力,开始水泥灌浆料灌浆;
对各组分的调整配比,配合适当的固化体系,使制得的灌浆料具有抗压强度、固化时间可调、施工方便等特点,公路隧道、桥梁工程、水力电力设施、矿产资源开采、地下、水下建筑工程的防水处理、维护、加固漏水、透水的故障抢修处理。
△以上,仅是较佳实例而已,并非对作任何形式上的限制,凡是依据实质对以上实施例作任何简单修改,等同变化和修饰,均仍属于方案的范围内。
节约预应力锚索张拉段灌浆料灌浆量的灌浆料灌浆方法,属于程域。包括以下步骤:锚索钻孔;终孔确定锚索长度;安装锚索;制作锚索体及锚墩;内锚固段注浆、张拉及张拉段注浆;封锚。对预应力锚索结构中的张拉段锚索体采用土工布袋包裹,该段注浆的浆液灌注在土工布袋内,减少漏浆量,从而节约了注浆量,减少浪费的同时减少了工程投资。
■节约预应力锚索张拉段灌浆料灌浆量的灌浆料灌浆方法,包括以下步骤:
&锚索钻孔:钻孔设备应能适应复杂地质条件,钻孔位置误差小于10cm,开孔时严格控制钻具的倾角和角,当钻进2030cm后校核角度,在钻进中及时测量孔斜及时纠偏,终孔孔轴偏差不得大于孔深的2%,角偏差不大于3°,钻孔过程中,对钻孔穿过裂隙面、断层的孔深作相应记录,同时进行孔向测量,每5m10m测量一次,若发现有偏差及时纠正;
&终孔确定锚索长度:终孔孔深宜大于设计孔深40cm,当内锚固段遇溶洞、断层、较发育的节理裂隙不良地质条件时,采用加深锚索孔深予以避开,加深长度视地质情况确定;
&安装锚索:采用土工布袋包裹止浆环,土工布袋在止浆环靠内锚固段侧采用铁丝绑扎牢固,然后包裹位于张拉段范围内的锚索体,包裹完成后,在土工布袋面用塑料胶带缠绕扎紧,土工布袋、塑料胶带包裹完成并在锚索钻孔完成相应清理后,进行常规穿索过程,锚索推送应在开挖临时平台上或在牢固的脚手架上进行,岩体锚索应一次放索到位,避免在安装过程中反复拖动索体,采取缓慢均匀推进;
&制作锚索体及锚墩:混凝土锚墩浇筑前,先孔口周围的碎石及泥土,固定好定位管,并防止立模、浇筑混凝土时移位,造成偏差,确保定位管与锚索的方向一致,然后立模、浇筑;
&内锚固段注浆、张拉及张拉段注浆:注浆时,进浆管插入孔底,要求以浆排水,不扰动浆液,孔段注浆用的水泥砂浆标号为M3水泥宜选用不小于P.045的普通硅酸盐水泥,锚索注浆分两次完成:(A)在锚索推送位后,即可进行内锚段灌浆料灌浆,压力为0.3MPa,(B)将锚索**张拉锁定后,即可进行张拉段注浆,采用孔底返浆法施工,注浆压力为0.3MPa,注浆直至孔口返浆浓度与进浆浓度相同为止,然后拔出二次进浆管;
&封锚。
复合材料预紧力齿连接是一种新型连接方式,具有较的连接效率。本文对预紧力齿连接平板单齿试件进行拉伸与压缩试验,研究对比两种荷载状态下的承载力和剪应力分布规律,采用数字散斑和有限元接触建模两种方法分析齿剪切面的剪应力分布。通过研究发现,相同参数的单齿试件在拉伸与压缩荷载下的承载力相差不大,但两种荷载下齿剪切面的剪应力分布规律却不同。该结论可以用于预紧力齿连接接头的设计计算中。
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