江西贵溪压浆料使用方法|江西压浆料厂家

★江西南昌压浆料的孔道压浆料的施工说明：  

·预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。

·拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比不宜大于0.34,建议水灰比试验场地选择在预制梁场。首批架梁后预留部分场地进行预应力孔道注浆试验。纵向170m真空注浆试验按牛栏江大桥箱梁**板T42号纵向预应力钢束布置，钢束长度168．28m，竖弯7cm，横弯1．28m，试验位置设在现有T梁台座之间。40m普通压浆试验按16合同段K353+307大桥40mT梁N1钢束布置，竖弯1．75m，横弯0，利用现有台座加长设置试件。8m竖向精轧螺纹钢压浆对比试验拆扣碗的时间,根据气温确定。不能压浆完毕就拆扣碗,否则灰浆在有压情况下会流淌出来。逐孔检查孔道灰浆是否灌满。如果拆碗后观察到锚环、夹具、力筋或锚环、锚塞、力筋之间有空隙或灌浆孔、出浆口有空隙应怀疑孔道灰浆的充满程度。灌浆作业试验段如出现灰浆不饱满,应停止作业查找原因。牛栏江大桥箱梁竖向预应力钢束布置，试验位置设在T梁预制场待补端。12m扁管横向预应力压浆对比试验按牛栏江大桥箱梁横向预应力钢束布置，试验位置设在现有台座上。6）5m斜管压浆试验作为对水泥浆配比的可视注浆试验，位置设在T梁预制场待补端。0.29-0.32，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%- 90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10为了防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆在管道中的流动性，参加少量的添加剂。为使水泥浆在凝固后密实，则掺入添加剂如**塑剂。改善水泥浆的性质，降低水灰比，减少孔隙、泌水，消除离析现象。降低硬化水泥浆的孔隙率，堵塞渗水通道。减少和补偿水泥浆在凝结硬化过程的收缩和变形，防止裂缝的产生。%- 20%的拌合水，继续搅拌1min。 

·压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。  

·压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。

压浆料一种**于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。

·充盈度：高

·泌水率：较低

·膨胀：微膨胀

★江西南昌压浆料的技术指标：(执行标准：TB/T3192-2008)

·流动度（s）：初始值18±4；30min值≤30。

·凝结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。

·24h自由膨胀率（%）：0-3。

·抗压强度（Mpa）：7d≥35 Mpa；28d≥50 Mpa。

·抗折强度（Mpa）：7d≥6.5 Mpa；28d≥10 Mpa。

·24h自由泌水率（%）：0

·含气量（%）：1-3

·压力泌水率（%）：≤3.5

·Cl离子含量（%）：≤0.06

★江西南昌压浆料的推荐掺加量：

·A型:掺加量为水泥压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。试验方法应按照现行国家标准《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671）的规定执行；质量评定方法可参照JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》中*6章的规定执行。重量的10-12%：

·B型：掺加量为水泥重量的3-5%；

★江西南昌压浆料的孔道压浆料的注意事项  

·压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件搅拌成的水泥浆注入标准容器内，经静置一定时间（一般为24小时）后，水泥浆增加的体积与原水泥浆体积之比。。

·预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。

★江西南昌压浆料的包装及贮存 

·本产品为牛皮纸编织袋（加内衬）包装，净重40公斤/袋。   

·本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。 

★江西南昌压浆料的孔道压浆料的产品用途：

·适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。

·适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。  

·适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。

★江西南昌压浆料的包装储存

双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月，**期使用应经试验验证后合格方可使用。应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。发展历程在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采预应力混凝土桥梁的发展现状随着我国国民经济的迅速发展，经济加速**化，交通运输事业也迅速发展。建立现代交通网络不仅有益于经济的进一步发展，也对加强文化交流，民族团结，缩小区域差异，巩固*等具有非常重要的意义，作为交通咽喉的桥梁更占据着重要的位置。用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料必须满足:水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比较低减小到0.35;压浆料较大泌水率不得**过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收;压浆料的粘稠度应控制在14-18s;压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用;压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。

于2011年8月1日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》的实施对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高，现场预拌根本就不能再符合要求，较终被淘汰。以重庆博锐达建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步**市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀，保证预应力混凝土结构安全;使预应力钢筋混凝土有良好的粘结，保证它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝土共同作用;消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具的使用寿命，提高结构的可靠性。