企业信息

    北京博瑞双杰新技术有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:有限责任公司
    成立时间:2011
  • 公司地址: 江西省 南昌 南昌市富山一路297号,北京市昌平区鼓楼西街12号
  • 姓名: 熊经理
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信未绑定

    江西景德镇压浆剂直销|南昌压浆料生产厂家

  • 所属行业:建材 水泥砖瓦 灌浆料
  • 发布日期:2020-11-15
  • 阅读量:128
  • 价格:1.00 元/吨 起
  • 产品规格:50公斤/袋
  • 产品数量:19278.00 吨
  • 包装说明:牛皮纸袋,内附防潮薄膜
  • 发货地址:江西南昌  
  • 关键词:压浆料,南昌压浆料,江西压浆料,南昌压浆料厂家,江西压浆料厂家

    江西景德镇压浆剂直销|南昌压浆料生产厂家详细内容

    江西景德镇压浆剂直销。单元类型得选取,材料类型得确定以及材料本构关系的建立。再将整体结构离散,离散后单独有限元体必须满足各种协调方程,在现有得基础上对整体桥梁结构模型进行加载,定义边界条件,然后进入分析。但是实际桥梁结构施工过程复杂,工序众多,工况也不尽相同,尤其对于连续梁桥得计算显得更为复杂。

    ★江西南昌压浆料的压浆工艺技术要求
    ·压浆前,清除梁孔道内杂物和积水。
    ·压浆前应开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水、稀浆,当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时,方可开始压入梁体孔道。
    ·压浆的较大压力不宜**过0.6Mpa,压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
    ·对于连续梁或者进行压力补浆时,让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出;再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出,0.5Mpa的压力下保持5min,此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况,如有不密实,应及时补灌,以保证孔道完全密实。
    ·如用真空辅助压浆工艺,在压浆前应首先进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.0在压浆前若发现管道内残留有水份或脏物的话,则使用空压机**将残留在管道中的水份或赃物排除,确保真空辅助压浆工作顺利进行。6Mpa~-0.08Mpa之间,真空度稳定后,立即开启管道压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。
    ·压浆顺序:先下后上,同一管道压浆应连续进行,一次完成,从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。
    ·压浆取样:压浆过程中,每孔梁应制作3组标准养护试体(40mm×40mm×160mm),进行抗压强度和抗折强度试验,对压浆进行记录(包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等)。

    ★江西南昌压浆料的产品简介
    孔道压浆剂是以无机功能材料为主,与**高分子功能材料复合而成的新型外加剂。产品具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效,掺入水泥或混凝土中,不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性,而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾,大大降低泌水现象。同时,产品的掺入还能引起适度的膨胀,以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。
    ★江西南昌压浆料的产品特征
    ·具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道压浆紧密无孔隙。
    ·流动性好,强度高,不泌水,不离析,不分层。
    ·耐久性好,耐老化,钢筋无锈蚀,耐久坚固。
    ·微膨胀特性,压浆具有饱满早强,与混凝土粘结牢固。
    ★江西南昌压浆料的主要用途
    用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,使孔道内浆体饱满密实,浆体保持一定的PH值范围,完全包裹预应力钢材,浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
    适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、*振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行,并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹,浆体凝结时间可控即适中。
    ★江西南昌压浆料的包装储运本使孔道内空气的稀薄,液柱在相对于空气中的表面张力及表面能减小,使浆液更容易填充预应力筋的间隙并带走残存在预应力筋间隙的水分,不易形成气泡(气泡较多也可影响过浆面积),密实填充成孔材料空间。工艺要求在制定过程中参考了《预应力混凝土用钢绞线》、《预应力混凝土设计规程》、《后张法预应力施工规程》、《混凝土结构工程施工和验收规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《钢绞线群锚系统》、《VSL后张拉体系》、《VSL后张预应力体系真空辅助压浆技术规程》等规定。
    ·产品采用双层塑编复石灰粉煤灰压浆材料中,细粉煤灰是胶凝材料的组分,用量可为石灰重量的 2 ~ 6 倍;细粉煤灰和原状粉煤灰的总用量应不大于石灰重量的 10 倍;陶土的用量为石灰重量的 0.5 ~ 0.8 倍;水玻璃的掺量应根据固结性能、施工速度和搅拌压注方式而定。合包装袋包装,重量为50公斤±1公斤/袋。
    ·运输按非危险品要求。运输时,防止雨淋、挤压、碰撞、保持包装完好无损。
    ·产品应贮存于通风、干燥、阴凉外、防止日光直接照射。有效期6个月。
    经200万次疲劳试验效果良好植筋胶诚信是企业的发展之道
    压浆剂(料)说明
    ★江西南昌压浆料的执行标准的说明
    我国目前压浆剂产品检测及验收的执行标准,分别有:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》和TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。**这两个标准的技术指标值略有不同,但公路标准严于铁路标准。为了满足市场的需求,简化生产要素,稳定产品质量,用一个配方主打两个市场的供求。
    ★江西南昌压浆料的压浆料的原料规定
    预应力孔道压浆料的浆料是由水泥、压浆剂和拌合用水组成,其水泥应视为主材料。因为不同厂家生产的压浆剂,对不同厂家、不同等级的水泥,都存在适用性的问题。所以,针对用户提供的(或选用)水泥,首先应做试验来确定压浆剂的适用性及技术指标的检测。
    ·水泥:应选用性能稳定,强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐水泥或低添加剂应具有减水、缓凝和微膨胀等作用,但不得含有对预应力筋和水泥有损害的物质,尤其不得含有氯化物和硝酸钙等腐蚀物质同。碱普通硅酸盐水泥。定义:指水泥中氧化钾、氧化钠的含量以等当量氧化钠计不**过0.6%,称之为低碱水泥。
    ·拌合用水:符合国家卫生标准的清洁饮用水。由于我国地域广阔,就自来而言其酸碱度也不尽相同。所以,再加上桶装水又有矿泉水、纯净水等之区别。在拌制一般混凝土时,水的酸碱度,受其影响不大。由于压浆料的流动度检测受到水料比的限制,不同的水质、就会出现不同的检测结果。经试验证明:自来水的PH值=8,而纯净水的PH值=7。查阅有关资料得知:纯净水的表面张力大,渗透力强。数据证明:用纯净水拌合压浆料比用自来水检测流动度的秒数要缩短1~2秒钟。所以,在产品的质量验证过程中应引起重视。
    ★江西南昌压浆料的施工说明及注意事项
    ·所有水泥必需合格,特别是不能受潮、结块,推荐使用基准水泥;(水泥P.O42.5R水泥。)
    ·使用前必须进行试配以确定较佳的配比,通常建议掺量为外掺,掺量为材料总用量的10%~12%,水料比为0.26~0.28。
    ·搅拌必须使用转速不低于1000rpm/min的高速制浆机搅拌,搅拌次序为:开机—水—水泥—管道压浆剂; 控制加料时间为5~6分钟,全部粉料均匀加入完毕之后再搅拌3~5分钟即可压浆。搅拌结束后尽快压浆,采用通常的压浆方法即可。

    ★江西南昌压浆料的压浆剂(料)储运及包装
    ·包装:压浆剂(料)为内塑外编织袋密封包装。
    ·重量:每件压浆剂(料)净重为25(50)kg±0.2kg。
    ·生产日期和批号,于出厂合格证注明。
    ·保质期:出厂产品在常温标准保存条件下,压浆料保质期90天,压浆剂保质期为180天。
    ·保存条件:存于阴凉干燥的仓库保储,防水防潮、防破损、防高温(45℃以上)。
    ·运输条件:防雨淋、曝晒,保持包装完好无损。
    ★江西南昌压浆料的产品的技术规定
    压浆剂(料)产品的技术性能,必须满足JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》中*7.9条的规定。对于压浆材料中氯离子的含量以及三氧化硫的含量的控制,这将在产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或选用低劣的水泥也会造成氯离子的含量和三氧化硫的含量的**标。另外,压浆材料的颗粒组成,标准中明确规定:比表面积应大于350m2/kg。压浆剂的材料组成以及选用的水泥都必须满足规定的要求。这就是说,水泥应不得有受潮结块,所供应的压浆剂必须保证不受潮,才能有效地满足颗粒细度。
    ★江西南昌压浆料的检测技能
    公路与铁路的这两个标准中,对产品的质量检测方法上制定的不严谨。如制浆设备的机型没有统一的规定、技术参数也没有明确的规定、搅拌时间也没有明文规定、自由泌水率检测容器没有规定容器的截面尺寸等等。所以,在执行标准时必然出现各自为战的结果,实难得到测试的可比性和接近值。
    就一般压浆料的用户而言,首先要确认所购买的水泥与压浆剂的相容性,进行流动度的检测,借以鉴定压浆剂的质量,所以仅对流动度的测定进行详述。
    ·浆体制备方法:
    结合压竖向预应力孔道中,有大部分孔道注浆较密实只有一些很小的空隙,有小部分孔道中存在较大的空隙,甚至还有一些孔道中根本就没有任何浆体,预应力筋在空气中,这使得预应力筋较为容易锈蚀,而且在应力集中的锚固端较为明显。没有浆体的保护,有粘结预应力机构类似无粘结预应力混凝土结构,一旦钢筋锈蚀,有效预应力不足,则会发生脆性破坏。浆料工程的工艺流程有关规定,又结合水泥水化理论以及大多数检测技术的规定。建议检测方法:将80%的拌合用水倒入搅拌锅内,启动机器,慢速运转,其转数控制在100转/每分钟~150转/每分钟为宜;将预混好的压浆料3000克,徐徐倒入搅拌锅内,待料全部湿润后,立即启动快速搅拌,连续搅拌3分钟(此时浆体应变稀稠状);然后,调至慢速搅拌,将剩余20%的拌合用水加入搅拌锅内,连续搅拌2分钟,即可。
    另一种检测方法也是值得推荐。即将80%的拌合用水倒入搅拌锅内,启动机器,慢速运转,其转数控制在100转/每压浆强度不够:主要是净浆配比不当,稠度不够引起,有些施工队伍明明知道浆的稠度应控制在14~18S内,为了图压浆容易通过孔道,擅自减少稠度,从而造成强度不够。分钟~150转/每分钟;将300克压浆剂倒入搅拌锅内,连续搅拌2分钟,然后,再将2700克水泥,徐徐倒入搅拌锅内,待料全部湿润后,连续快速搅拌3分钟(此时浆体应变稀稠状);然后,调至慢速搅拌,将剩余20%的拌合用水加入搅拌锅内,再连续搅拌2分钟,即可。注:本方法的制浆工艺与实际工程有同工之处,也是可取的。
    ·流动度测试仪的校准:
    按标准的规定,量取1725mL±5mL洁净的饮用水,用手堵住仪器的下端出口,将良好的水倒入仪器内,水静置后,标出水面的位置;启动秒表与手离开出口同时进行,待出口出现孔洞时,停止计时;当测得水的流动度(即水流出的时间)在8.0秒±0.2秒时,确认仪器符合测定的要求。
    ·浆体流动度的测定:
    将搅拌好的浆液倒入仪器,在浆液处于静止状态时,进行流动度的计时;当出口处出现浆液的空洞,即为计时的结束。因制浆时选取的加水量为较大值,按公路标准的要求,初始流动度应满足10秒~17秒,为合格。若要进行30分钟及60分钟的流动度检测,应在同一个试样浆液中进行,其每一次测试完毕,必须及时将浆液置于搅拌锅内,并用潮湿的毛巾覆盖,防止水分的流失。在进行下一次的检测前,应将浆液进行1~2分钟的慢速搅拌,而后进行流动度的检测。30分钟和60分钟的流动度检测,其目的是判断浆液中水泥的水化速度的快慢,是判定产品是否有良好的施工性,它与凝结时间的技术要求有密切的关联。
    ★江西南昌压浆料的检测机具
    ·搅拌机:它是检验产品质量的重要机械,是压浆料制浆好坏的关键。无论
    JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》和TB/T3192-2008《铁
    路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》,这两个标准都有明
    文规定:搅拌机的转速不低1000转/每分钟、搅拌叶的形状为:
    叶片状,其线速度应控制在10米/每秒以上。
    ·流动度测定仪:检测前必须进行仪器内壁的清理和校准。仪器的清理:内壁不得有残留的任何杂物、油污以及由于水泥浆对金属所产生的碱钝化层,要用不锈钢丝球进行协作队伍选择方面:协作队伍的选择往往关系到一项工作的成败,因为协作队伍可以说是项目部的合作伙伴,选择了好的队伍,往往就成功了一半。项目**班子成员通过深思熟虑,选择一支具有多年箱梁预制施工经验且跟公司有多次合作经历的施工队伍。在合同谈判及签订过程中,多次强调要选调经验丰富、高水平的施工班组。经过实践检验,该队伍是一支能打硬仗能打胜仗的好队伍。清理,以达到内壁的平整、光滑。这可以减少浆体与仪器内壁的摩擦阻力。
    ·拌合用水的计量:一般而言,大多数检测人员都会用量筒进行计量拌合用水,这也是一种常规的做法,是不容怀疑的。但若用秤或天平进行称量,就会有不同的结果。因为,环境温度对水的密度有影响,自来水在4℃时,1mL=1g,而在20℃时,0.998g=1mL,这就说明:在20℃的条件在,若用量筒量取100mL的水时,与其用称量方法称取100克,两者之间的差将是2克。所以,称量水比量筒量取水更加准确。我们所说的纯净水在0℃时密度为0.999,而煮沸后仅减少4%,这就是说,纯净水沸水的密度仅为0.995左右,可想而知,20℃的纯净水比自来水要重一些,其理由是:纯净水的密度比自来水大。。
    ·计时器:应选用秒表,精度0.1秒。
    在后张有粘结预应力混凝土结构施工的一系列工序中较重要的施工环节自然是预应力孔道注浆。注浆是否饱满、密实将对桥梁在使用过程内的安全性和耐久性有直接的影响。实际工程中预应力管道较长,很难使得预应力孔道完全处于水平状态,这样就很难做到预应力钢筋完全处于浆体中,而且实际的压浆过程中存在压浆不密实的情况,这样就无从保证预应力钢筋被完全保护起来。然而预应力钢筋在空气中易于锈蚀尤其是在高应力状态下。这就使得桥梁在使用过程中存在安全隐患。江西景德镇压浆剂直销。
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